Yareal rusza z budową swojego flagowego projektu biurowego w ścisłym centrum Warszawy. Prace rozpocz...

Realizacja inwestycji Wola Libre w Warszawie nabiera tempa. Po osiągnięciu stanu "0", co miało miejs...

Develia wystawiła 196 mieszkań, które powstaną w III etapie osiedla Ceglana Park w Katowic...

Ostatni, II etap osiedla Zielone Bemowe przy ul. Lazurowej w Warszawie otrzymał pozwolenie na użytko...

Dekpol Deweloper wprowadził do sprzedaży drugi etap Osiedla Pastelowego w gdańskich Łostowicach. W r...

Skanska Property Poland rozpoczęła realizację trzeciego budynku w ramach kompleksu Silesia Business...

BPI Polska sprzedało już 60% mieszkań w inwestycji w Wola Libre w Warszawie. Bardzo dobra lokalizacj...

Do najemców prestiżowego budynku Cosmopolitan Twarda 4, należącego do Tacit Investment, dołączył no...

Zaplanowano remont jezdni samego placu i fragmentów ulic dochodzących do niego, a także ronda de Gaulle’a oraz krótkiego odcinka ulicy Nowy Świat łączącego te dwa punkty.

Budowa all.inn - nowego konceptu mieszkaniowego dedykowanego studentom ruszyła z impetem zaledwie kilka miesięcy temu. 26 czerwca odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego oraz… zawieszenie tradycyjnej wiechy – wszystko dlatego, że osiągnięto już najwyższy punkt konstrukcji.

Mohito otwiera swój butik w Sadyba Best Mall. Salon mieści się na parterze między lokalami Rossmann...

Przy ul. Rokicińskiej w Łodzi 7R, ogólnopolski deweloper nieruchomości komercyjnych, wybuduje obiekt...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Savills International został wyłącznym agentem odpowiedzialnym za doradztwo i sprzedaż apartamentów...